ยางรถบรรทุกยอดนิยมคุณภาพสูงจากประเทศจีน 315 / 80R22.5

ประสิทธิภาพของยางเป็นตัวกำหนดการควบคุมและเสถียรภาพของรถโดยตรงโดยเฉพาะยางรถพ่วง เพื่อนเทรลเลอร์ล้ออลูมิเนียมอัลลอยด์ลายยางจะเข้ากันได้อย่างไร?
รูปแบบดอกยางของยางจะอยู่บนดอกยางซึ่งมีลักษณะตามขวางตามยาวและเฉียงและเรียงเป็นร่องปกติและไม่สม่ำเสมอ นอกจากยางทางเรียบทั้งหมด (ไม่มีลายดอกยาง) ดอกยางธรรมดาจะตอบสนองความต้องการของถนนที่หลากหลายตามการออกแบบและการจัดร่องที่แตกต่างกัน

เพื่อนรถเทรลเลอร์ซื้อรถพ่วงเพลทยาว 13 เมตรกว้าง 2.55 เมตรสูง 1.8 เมตรซึ่งตรงตามมาตรฐาน GB 1589-2016 ล่าสุด เส้นทางคมนาคมปกติส่วนใหญ่ใช้ความเร็วสูงและถนนภายในประเทศ มาพร้อมกับยางสำหรับรถพ่วงสี่แบบตามยาวหรือที่เรียกว่ายางชุนฮัว

ในขณะที่ล้อพ่วงขับเคลื่อนจึงไม่มีหน้าที่ในการบังคับเลี้ยวและการขับขี่จุดประสงค์ของการเลือกยาง Shunhua คือเพื่อลดความต้านทานการขับขี่ของรถให้น้อยที่สุดเพื่อลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและค่าใช้จ่ายและยางพิเศษมีการสึกหรอที่สูงขึ้น ความต้านทาน ประการที่สองยางเรียบยังสามารถต้านทานรอยขีดข่วนจากด้านข้างลดความน่าจะเป็นของยางกันลื่นและมั่นใจในความปลอดภัยในการขับขี่

เมื่อเราอยู่ในรถสปอร์ตธรรมดารถพ่วงจะรับน้ำหนักได้เกือบทั้งหมดดังนั้นเราจึงควรเลือกยางแข็งซึ่งสามารถลดการสึกหรอของดอกยางได้ในระดับหนึ่ง นอกจากนี้โครงสร้างของสายพานเหล็กภายในยางเทรลเลอร์ยังพิเศษกว่าซึ่งมีประสิทธิภาพที่ดีกว่าในการป้องกันการเจาะป้องกันการชนและป้องกันการกระแทก

เพื่อนรถพ่วงที่ไม่คุ้นเคยกับบทบาทของรูปแบบยางจะจับคู่รถพ่วงกับยางที่ใช้งานทั่วไป ตามจำนวนร่องยางสำหรับใช้งานทั่วไปสามารถแบ่งออกเป็นสามแถบตามยาวและสี่แถบตามยาว แต่เมื่อใช้กับล้อรถพ่วงควรเลือกแถบตามยาวสามแถบให้มากที่สุด เนื่องจากเมื่อเทียบกับยางตามยาวสี่เส้นแล้วยางตามยาวสามเส้นจึงมีพื้นที่ทัชดาวน์ที่กว้างขึ้นไหล่ทางกว้างและหนาขึ้น

หากใช้ยางสำหรับงานทั่วไปที่มีแถบตามยาวสี่แถบบนรถพ่วงจะเป็นเรื่องง่ายมากที่จะมีการสึกหรอมากเกินไปที่ดอกยางทั้งสองด้าน นอกจากนี้หากใช้ยางทั่วไปที่มีแถบตามยาวสามแถบบนพวงมาลัยความสามารถในการป้องกันการลื่นไถลของรถจะลดลงเมื่อความเร็วสูงขึ้น ดังนั้นควรหลีกเลี่ยงยางทั่วไปที่มีแถบสามแถบตามยาวบนพวงมาลัยให้มากที่สุด

ยางเป็นหนึ่งในชิ้นส่วนที่สึกหรอง่ายที่สุดของยานพาหนะ คราวนี้เพื่อนของฉันจับคู่รถพ่วงใหม่กับยางพิเศษ Shunhua ใหม่เอี่ยมและเริ่มการทดสอบยางในระยะยาวอย่างเป็นทางการ ในระยะต่อมาเมื่อรถถึง 50000, 100000 และ 200000 กม. จะมีการตรวจสอบสภาพการสึกหรอของยางตามลำดับ

นอกจากรุ่นและขนาดแล้วรูปแบบดอกยางยังแตกต่างกันมากเมื่อจับคู่ การเลือกที่เหมาะสมไม่เพียงช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากขึ้น แต่ยังช่วยเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่อีกด้วย เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสูงสุดของยานพาหนะเพื่อลดการสูญเสียทางเศรษฐกิจที่เกิดจากการเปลี่ยนยางบ่อยๆ