ชุดแหนบรถบรรทุก

  • MAN Heavy Truck leaf Spring Assy 81434026331

    MAN Heavy Truck leaf Spring Assy 81434026331

    สาเหตุที่ใช้แหนบเป็นองค์ประกอบที่ยืดหยุ่นบนรถบรรทุกส่วนใหญ่เป็นเพราะแหนบสามารถเชื่อมต่อเพลาเข้ากับตัวถังได้ มีการเลื่อนที่สัมพันธ์กันระหว่างแหนบเพื่อสร้างแรงเสียดทานซึ่งสามารถส่งแรงกระแทกของล้อไปยังรถได้ นอกเหนือจากการทำให้หมาด ๆ แหนบยังทำหน้าที่เป็นกลไกนำทางในการควบคุมล้อให้เคลื่อนที่ไปตามวิถีที่กำหนดโดยสัมพันธ์กับตัวถังจึงมั่นใจได้ว่าสามารถใช้งานได้ดีและมีเสถียรภาพ

  • Leaf Spring flat Bar Sup9 Truck leaf Spring 85434026052

    Leaf Spring Flat Bar Sup9 Truck leaf Spring 85434026052

    แหนบในท้องตลาดปัจจุบันส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสองรูปแบบคือแหนบหลายใบและแหนบเพียงไม่กี่ชิ้น เนื่องจากความหนาและโครงสร้างของทั้งสองรูปแบบมีความแตกต่างกันจึงทำให้แหนบหลายแบบเหมาะสำหรับรถหนักเป็นหลักและส่วนใหญ่จะใช้แหนบสำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก

    เราเป็นผู้ผลิตแหนบมืออาชีพจัดหาแหนบหลายใบและสปริงใบไม่กี่ชิ้นเรายังสามารถผลิตตามรูปวาดของลูกค้า

  • Mercedes Leaf Spring 0003200202 Spring Leaf Assembly

    Mercedes Leaf Spring 0003200202 สปริงลีฟแอสเซมบลี

    สปริงแหนบหลายใบพบมากที่สุดในรถบรรทุกหนัก สปริงชนิดนี้ประกอบด้วยแผ่นเหล็กหลายแผ่นซ้อนกันเป็นรูปสามเหลี่ยมคว่ำ แหนบแต่ละใบมีความกว้างเท่ากันและความยาวต่างกัน จำนวนแผ่นเหล็กของสปริงหลายใบและยานพาหนะที่รองรับคุณภาพของแผ่นเหล็กมีความสัมพันธ์กันอย่างใกล้ชิด ยิ่งแผ่นเหล็กหนาและสปริงยิ่งสั้นความแข็งแกร่งของสปริงก็จะยิ่งมากขึ้น จำนวนแผ่นเหล็กเกี่ยวข้องโดยตรงกับผลการดูดซับแรงกระแทก ความหนาที่เหมาะสมของแผ่นเหล็กควรได้รับการออกแบบตามรุ่นเฉพาะ

  • Truck Part Use Mecedes Truck leaf Spring 9033201606

    ชิ้นส่วนรถบรรทุกใช้ Mecedes Truck leaf Spring 9033201606

    ข้อดีและข้อเสียของแหนบที่น้อยกว่า: เมื่อเทียบกับสปริงหลายใบสปริงใบน้อยสามารถลดแรงเสียดทานระหว่างใบไม้และลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นได้ นอกจากนี้การออกแบบแหนบที่น้อยลงยังสะท้อนให้เห็นถึงแนวคิดน้ำหนักเบาที่เป็นที่นิยมในปัจจุบันซึ่งมีประสิทธิภาพน้ำหนักของรถจะลดลงและความสะดวกสบายในการขับขี่และความสะดวกสบายในการขับขี่ของรถได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้น อย่างไรก็ตามแหนบที่มีจำนวนน้อยกว่ามีข้อกำหนดที่สูงกว่าสำหรับการประมวลผลเทคโนโลยีหน้าตัดและต้นทุนการผลิตสูงกว่าแหนบหลายแบบ

  • Truck Part Use Mecedes Truck leaf Spring 9443000102

    ชิ้นส่วนรถบรรทุกใช้ Mecedes Truck leaf Spring 9443000102

    ปัจจัยประการหนึ่งคือความยากในการแปรรูปแหนบและช่องว่างในอุปกรณ์ในกระบวนการผลิต

    ขั้นตอนการแปรรูปของแหนบมีความซับซ้อนและโดยทั่วไปจะต้องผ่านขั้นตอนการประมวลผลที่สมบูรณ์มากกว่าหนึ่งโหลเช่นการทำให้ว่างเปล่าและการดับเพลิง ผู้ผลิตบางรายอาจละเว้นบางขั้นตอนเหล่านี้เนื่องจากการประกอบอุปกรณ์ที่ไม่เหมาะสม อาจไม่ชัดเจนจากลักษณะของแหนบ แต่ระยะเวลาการใช้งานเมื่อนานไปจะมีแนวโน้มที่จะเกิดสภาวะคุณภาพเช่นการแตกของแหนบ

  • SUP9 Trailer Leaf Spring 9443200102 for Mecedes

    SUP9 Trailer Leaf Spring 9443200102 สำหรับ Mecedes

    ปัจจัยหนึ่งคือแผนการออกแบบและคุณภาพผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตแหนบ

    ผู้ผลิตแหนบที่แตกต่างกันมีระดับทางเทคนิคและกระบวนการผลิตที่แตกต่างกันและราคาของแหนบจะแตกต่างกัน ผู้ผลิตแหนบมืออาชีพที่มีความรับผิดชอบและจริงจังจะผสมผสานความต้องการที่แท้จริงของลูกค้าและอุปกรณ์การผลิตที่มีอยู่เพื่อใช้แนวทางที่ครอบคลุม พิจารณาออกแบบแผนการผลิตผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงและใช้งานสูงสำหรับลูกค้า

  • Heavy Truck Leaf Spring benz 9443200702

    Heavy Truck Leaf Spring benz 9443200702

    1. น้ำหนักเบา

    เมื่อเทียบกับสปริงหลายใบแบบดั้งเดิมมวลจะลดลง 30-40% และบางส่วนถึง 50%

    2. ลดการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง

    แหนบน้ำหนักเบามีผลในการต่อยอดไม่กี่ชิ้นด้วยชิ้นเดียว หลังจากน้ำหนักลดลงปริมาณการใช้เชื้อเพลิงจะลดลงตามธรรมชาติ

    3. ขับสบาย

    แหนบน้ำหนักเบาอยู่ในจุดสัมผัสระหว่างใบเดี่ยวซึ่งจะช่วยลดแรงเสียดทานและการสั่นสะเทือนที่สัมพันธ์กันและเพิ่มความสบายในการขับขี่

  • High Quality Truck Part Use Volvo leaf Spring 257653

    ชิ้นส่วนรถบรรทุกคุณภาพสูงใช้สปริงใบไม้ของ Volvo 257653

    1. การทำงานที่ราบรื่น

    เมื่อเทียบกับสปริงแบบดั้งเดิมที่มีหน้าตัดเท่ากันสปริงใบน้ำหนักเบาจะมีความต้านทานต่อการเสียดสีระหว่างใบไม้น้อยกว่าซึ่งจะช่วยให้สปริงรักษาลักษณะการสั่นสะเทือนได้ดี

    2. เสียงรบกวนการเคลื่อนไหวต่ำ

    เนื่องจากแรงเสียดทานของแหนบน้ำหนักเบาลดลงเสียงรบกวนจึงลดลงตามข้อกำหนดทางเทคนิคของรถ

    3. อายุการใช้งานที่ยาวนานเมื่อยล้า

    แหนบน้ำหนักเบาช่วยลดความเครียดของแหนบและเพิ่มอายุการใช้งานของแหนบเดี่ยว

  • High Qualitiy SUP7 SUP9 Volvo Truck leaf Spring 257855

    High Qualitiy SUP7 SUP9 Volvo Truck leaf Spring 257855

    ความกว้างในการประมวลผล: 50 ซม. - 120 ซม. สามารถปรับแต่งได้

    ความหนาในการประมวลผล: 5 มม. - 56 มม. สามารถปรับแต่งได้

    ข้อมูลจำเพาะ: ปรับแต่งตามความต้องการของลูกค้า

    โครงสร้างแหนบ: ตามความต้องการของลูกค้าตั้งแต่หนึ่งถึงสี่สปริงส่วนตัวแปรสามารถปรับแต่งได้

    รุ่นที่ใช้งานได้: รถเพื่อการพาณิชย์เช่นรถพ่วงรถบรรทุกหนักรถบรรทุกขนาดเล็กรถโดยสารรถโดยสารไฟฟ้า ฯลฯ

  • Wholesale Volvo Truck Parts Leaf Spring 257868

    ขายส่ง Volvo Truck Parts Leaf Spring 257868

    โรงงานของเราได้สร้างความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Fangda Special Steel และแหนบทั้งหมดที่ผลิตทำจากเหล็กสปริงอัลลอยคุณภาพสูงจาก Fangda มีความแม่นยำในมิติสูงความยืดหยุ่นที่ดีและประสิทธิภาพของกระบวนการ

    เราได้ผ่านการรับรองระบบคุณภาพระดับสากล TS-16949 และแต่ละกระบวนการได้รับการทดสอบอย่างเคร่งครัดตามระบบการตรวจสอบสามระบบของระบบคุณภาพระดับมืออาชีพ

  • Distribute Suspension Leaf Spring 257875 for Volvo

    จำหน่ายแหนบสปริง 257875 สำหรับ Volvo

    เรามีประสบการณ์ในการผลิตแหนบรถยนต์มากกว่า 10 ปีและมีสายการผลิตแหนบยานยนต์หลายสาย

    ใช้อุปกรณ์การผลิตที่ทันสมัยที่สุดในอุตสาหกรรมพร้อมด้วยเครื่องรีดอัตโนมัติหูฟังคอยล์อัตโนมัติเครื่องยิงลูกระเบิดสายการผลิตอัตโนมัติสายการผลิตอัตโนมัติการผลิตที่ได้มาตรฐานการกำหนดค่าที่แม่นยำและขจัดความเบี่ยงเบน

  • 60Si2Mn Truck Leaf Spring 257888 for Volvo

    60Si2Mn Truck Leaf Spring 257888 สำหรับ Volvo

    1. เกรดวัสดุของวัตถุดิบคือเหล็กกล้าอัลลอย 60Si2Mn ซึ่งสามารถตอบสนองหรือเกินข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพของมาตรฐานแห่งชาติได้อย่างเต็มที่ วัตถุดิบส่วนใหญ่มาจาก Fangda Special Steel Technology Co. , Ltd. วัสดุมีความแม่นยำในมิติสูงและประสิทธิภาพทางกลและเทคโนโลยีที่ดี

    2. การประกอบทั้งหมดทำด้วยเทคโนโลยีการขุดเจาะที่พิถีพิถันและคุณภาพที่แม่นยำ

    3. ใช้สีสเปรย์อัตโนมัติไฟฟ้าสถิตแรงดันสูงทนต่อการกัดกร่อนทนต่อหมอกกรดทนน้ำได้ดีและมีลักษณะที่มีคุณภาพดี

    4. ใช้บูช bimetal บูชมีอายุการใช้งานยาวนานทนต่อการสึกหรอและไม่เป็นสนิมง่าย

12 ถัดไป> >> หน้า 1/2